Philadelphia di antara kota dengan lalu lintas paling padat di AS pada tahun 2022, dengan pengemudi menghabiskan 114 jam di jalan

Philadelphia adalah salah satu kota dengan lalu lintas paling padat di dunia pada tahun 2022, menggarisbawahi masalah berkelanjutan dengan kelambatan pengendara SEPTA dan masalah keselamatan jalan yang telah menjadi hal umum sejak pandemi COVID-19 mengubah kehidupan penduduk kota hampir tiga tahun lalu.

Pengemudi menghabiskan sekitar 114 jam terjebak dalam lalu lintas di jalan raya Philly pada tahun 2022, meningkat 27% dari tahun 2021, menurut INRIX, sebuah perusahaan analitik data yang merilis Kartu Skor Lalu Lintas Global setiap tahun. Kota ini masih memiliki lalu lintas 20% lebih sedikit daripada sebelum pandemi. Philly menempati peringkat No. 8 secara global dan No. 4 di Amerika Serikat untuk kemacetan lalu lintas, lebih tinggi dari kota-kota besar seperti Los Angeles, Miami, dan San Francisco.

“Sangat menyenangkan melihat kehidupan sipil dan komersial kembali normal, tetapi sayangnya, kami melihat kemacetan mendekati, jika tidak melebihi, tingkat pra-pandemi,” kata Bob Pishue, analis transportasi dan penulis laporan tersebut. “Kita harus mengelola kemacetan sambil meningkatkan mobilitas dan aksesibilitas di kota-kota agar tidak mengganggu pemulihan ekonomi dan berdampak pada kualitas hidup komuter dan penduduk.”

Laporan tersebut, yang memeriksa penundaan perjalanan, tren tabrakan, dan kecepatan jarak tempuh terakhir di kota-kota besar dunia untuk menganalisis pemulihan pandemi di jalan, menemukan bahwa para komuter biasa kehilangan $1.925 karena kenaikan harga bahan bakar. Kemacetan diperkirakan menelan biaya kota sekitar $4,5 miliar, WHYY melaporkan.

Penggunaan angkutan umum di Amerika Serikat menurun lebih dari 50% karena pandemi COVID-19, menurut laporan tersebut. Meskipun penggunaannya meningkat lagi sebesar 33% pada tahun 2022 dibandingkan tahun sebelumnya, masih tertinggal dari tingkat pra-pandemi.

Di Philadelphia, pandemi memperburuk jumlah penumpang SEPTA yang sudah menurun drastis antara Maret dan Mei 2020. Pada bulan November tahun itu, agen transit menghadapi kekurangan pendapatan sebesar $400 juta. Jumlah penumpang secara bertahap meningkat sejak pertengahan 2020, tetapi SEPTA belum sepenuhnya pulih ke jumlah penumpang sebelum pandemi.

Badan tersebut telah mengambil beberapa langkah untuk memberi insentif kepada komuter agar menggunakan angkutan umum, termasuk menawarkan penawaran pada tiket SEPTA mingguan, menyesuaikan layanan untuk mengurangi biaya, dan menurunkan tarif untuk rute tertentu. Pemkot juga terlibat dalam upaya mengurangi kemacetan lalu lintas, khususnya di kawasan Pusat Kota.

Pada bulan September, Otoritas Parkir mulai bermitra dengan SEPTA untuk menegakkan hukuman karena memblokir jalur bus yang ditentukan dalam upaya untuk memungkinkan bus SEPTA lewat dengan cepat tanpa harus menghindari lalu lintas mobil. Selama blitz penegakan, kota mengalami pengurangan 6,2% dalam waktu perjalanan puncak di sepanjang koridor utama di Center City, dan peningkatan 6,4% dalam waktu perjalanan transit selama periode yang sama.

Kantor Perhubungan, Infrastruktur, dan Keberlanjutan juga mengecat jalur khusus bus merah pertama kota di Chestnut Street musim panas ini dalam upaya mengurangi kemacetan lalu lintas dan memungkinkan pengendara melakukan perjalanan lebih cepat tanpa harus mengalami kemacetan lalu lintas yang panjang.

Perubahan tersebut merupakan bagian dari upaya yang lebih besar oleh SEPTA dan kota untuk meningkatkan infrastruktur angkutan umum kota dan meningkatkan penumpang, yang memungkinkan lebih banyak komuter untuk memilih layanan SEPTA sebagai pengganti mengemudi. Rencana tersebut menggabungkan Revolusi Bus SEPTA, perombakan total sistem bus agensi, meskipun tahap awal dari rencana tersebut telah mendapat reaksi keras dari beberapa warga.

Kartu Skor Lalu Lintas Global juga memeriksa tabrakan dan kecelakaan di jalan, mencatat peningkatan kematian lalu lintas selama pandemi COVID-19. Di Philly, kematian mencapai angka tertinggi dalam 10 tahun pada tahun 2020 dengan total 152 kematian. Meski angka itu turun menjadi 121 pada 2022, kecelakaan non-fatal terus meningkat.

Dalam upaya untuk mengurangi kematian di jalan dan meningkatkan keselamatan, banyak pejabat transportasi negara bagian dan lokal mengincar inisiatif “Visi Nol”, yang pertama kali digunakan di Eropa pada 1990-an. Rencana Vision Zero Philly dirilis oleh Walikota Jim Kenney pada tahun 2017 sebagai cara untuk menghilangkan kematian lalu lintas di seluruh kota pada tahun 2030.

Rencana tersebut mencakup perbaikan jalan, perluasan infrastruktur sepeda dan upaya untuk mengurangi kecepatan di koridor berbahaya seperti Roosevelt Boulevard. Meskipun tingkat kematian lalu lintas Philly, yang mencapai 7 kematian per 100.000 penduduk, adalah yang tertinggi keempat di negara ini, Vision Zero bertujuan untuk menghilangkan tingkat tersebut dan menjaga keselamatan semua orang mulai dari pengemudi hingga pengendara sepeda saat bepergian melalui kota.

no keluar hk 2021 pastinya tidak ceroboh kita bagikan kepada tiap tiap togelers di tanah air. Melalui sistem panjang dan luar biasa pengeluaran sgp mampu di share lewat web site ini secara resmi dan berlisensi singapore pools. Dibalik itu semua ternyata pengeluaran sgp memiliki manfaat lain yang belum seluruh orang ketahui. Langsung saja dijelaskan bahwa pengeluaran sgp dapat dijadikan acuan untuk memenangi taruhan togel sgp hari ini.